舊水泥路面碎石化施工前的準(zhǔn)備

構(gòu)造物的標(biāo)識與保護(hù)

對于路肩外有建筑物的區(qū)段應(yīng)加強(qiáng)安全檢測，建筑物距路肩10m以外時應(yīng)按正常破碎施工；距路肩外5~10m范圍時，施工時應(yīng)降低錘頭高度對路面進(jìn)行輕度破碎；路肩外5m以內(nèi)存在建筑物的路段，應(yīng)禁止破碎。

對于不同距離的路邊建筑物或不同埋深的構(gòu)造物、管線等，共振碎石化機(jī)械設(shè)備，應(yīng)采用不同標(biāo)志的線色油漆標(biāo)注清楚，分別使用不同的破碎能量施工，以確保其安全。

碎石化施工工藝

試坑

   為了確保路面被破碎成規(guī)定的尺寸，在試驗(yàn)段內(nèi)隨機(jī)選取2個獨(dú)立的位置分別開挖1m2的試坑，湖北碎石化機(jī)械，試坑的選擇應(yīng)避開有橫向接縫或工作縫的位置。試坑應(yīng)開挖至基層，以在全深度范圍內(nèi)檢查碎石化后的顆粒是否在規(guī)定的粒徑范圍內(nèi)。如果破碎的混凝土路面粒徑?jīng)]有達(dá)到要求，那么設(shè)備控制參數(shù)必須進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，并相應(yīng)增加試驗(yàn)段，循環(huán)上一個過程，直至要求得到滿足，并記錄符合要求的MHB碎石化參數(shù)以備查，水泥路面碎石化機(jī)械廠，在正常碎石化施工過程中，應(yīng)根據(jù)路面實(shí)際狀況對破碎參數(shù)不斷做出微小的調(diào)整。當(dāng)需要對參數(shù)作出較大調(diào)整時，應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師和現(xiàn)場技術(shù)人員。

破碎機(jī)降低了物料運(yùn)輸成本

集成的完全集成的單元安裝消除了拆分組件的復(fù)雜現(xiàn)場基礎(chǔ)設(shè)施安裝，并減少了材料和工作時間。 相當(dāng)緊湊的設(shè)備空間布局增加了工作站的靈活性。 移動式破碎移動破碎站底部較高，碎石化機(jī)械租賃，車輛寬度小于半掛車寬度，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通道路，便于在崎嶇路面行駛。 節(jié)省了快速進(jìn)入施工現(xiàn)場的時間，更有利于進(jìn)入合理的施工區(qū)域，為整個破碎過程提供更靈活的空間和合理的布局配置。